Bomcylinder i gravemaskinekategori: Hydraulisk cylinder med enkeltstangsstempel

Bomcylinder af gravemaskinemateriale: duktilt jern QT600-7 Q355D 20# stål osv. Kundespecificerede stålmodeller accepteres.

Bomcylinder for gravemaskineolietætningsmærker: Japanske NOK, Parker-olietætningsring, MAPKER, svenske SKF, tilsvarende mærker, kundespecificerede mærker accepteres.

Installationsmetode for bomcylinder på gravemaskine: Montering med øreringe i begge ender

Bomcylinder på gravemaskine anvendelsesområder: Gravemaskine bom hydraulisk cylinder

Bomcylinder på gravemaskine produktintroduktion: Gravemaskinens hydrauliske cylinder forarbejdet og fremstillet af vores virksomhed, cylinderhovedet og cylinderdækslet er lavet af valset stål og støbejern, og kan også forarbejdes med materialer specificeret af kunden. Cylinderløbet er lavet af sømløs stålrørsslibning og forarbejdning. Få det indre hul til at opnå en høj glathed, reducere intern friktion og forlænge tætningens levetid. Hvert parti af indkøbte materialer har en materialeinspektionsrapport, og dets materialer og materialeegenskaber er strengt i overensstemmelse med kundens krav.

Bomcylinder på gravemaskine produktbeskrivelse:

Som udførelsesstrukturen for gravemaskinens nøglehandlinger, er gravemaskinens skovlhydraulikcylinder også en meget vigtig aktuator i det hydrauliske system. Den består generelt af en cylinderblok, en cylinderstang (stempelstang) og en tætning. Indersiden af ​​cylinderblokken er opdelt i to dele af et stempel. Hver oliecylinderdel har et oliehul hhv. Da væskens kompressionsforhold er meget lille, vil stemplet blive skubbet, når olien kommer ind i et af oliehullerne, for at få det andet oliehul til at udtømme olie, og stemplet driver stempelstangen til at forlænge (tilbagetrukket).

Fremragende cylindermateriale:

Vores virksomhed behandler og fremstiller gravemaskine hydrauliske cylindre. Topstykket og cylinderdækslet er normalt lavet af valset stål eller jern. Cylinderløbet er lavet af sømløst stålrør eller støbestål ZG230-450 eller støbestål ZG270-500 og støbestål ZG310-570. Dette kan Bearbejdning af det indre hul til en høj overfladelysstyrke kan reducere intern friktion og forlænge tætningens levetid. Det meste af oliecylinderens stempel er lavet af støbejern eller støbestål, og stemplet er fastgjort på stempelstangen ved hjælp af en original proces. Samtidig accepterer vi også kundespecificerede materialer til forarbejdning og fremstilling.

Stempelstangen er generelt lavet af højstyrkestål, og dens overflade behandles ved karburering og bratkøling, slibning, polering og hård forkromning for at gøre stempelstangen modstandsdygtig over for slid og korrosion. Til aggressive servicemiljøer bruger vi normalt stempelstænger i rustfrit stål, som kan forkromes for at modstå slid. Styrebøsningen bruges til at støtte stempelstangen, når den bevæger sig frem og tilbage. De fleste af dem er lavet af duktilt jern og kan normalt fjernes uden at skille hele cylinderen ad.

Tætningsmateriale og struktur

Når stempelstangstætningen er installeret, inkluderer den normalt en støvring på ydersiden for at fjerne støv og udluftning fra stempelstangen. For at undgå at blive inhaleret, bruges en hovedtætning til at tætne cylindertrykket. Lavtrykscylindre skal også tilføje en olietryksbufferring foran hovedtætningen for at reducere olietrykket, som hovedtætningsringen oplever, og forbedre tætningseffekten og levetiden for hovedtætningsringen. Tætninger er generelt lavet af nitrilgummi, kornring, polyurethan, fluorgummi eller fyldt polytetrafluorethylen (PTFE). Generelt anvendes O-ringe på statiske tætningssteder som cylindre og styremuffer, stempler og stænger osv. Y-formede tætninger, V-formede tætninger eller kombinerede tætninger bruges til at tætne stempler og stempelstænger.

Bomcylinder af gravemaskine funktion og anvendelse

Med fremskridt inden for forarbejdningsteknologi har Qingdao Micro Precision Machinery Co., Ltd. opnået en række teknologiske gennembrud på dette område efter mange års teknologisk innovation og ydeevneoptimering. Virksomheden har allerede mulighed for at producere hydrauliske cylindre i stor skala. Alle hydrauliske cylindre afsendt fra fabrikken er blevet testet på højtryksprøvebænke og er ledsaget af testrapporter. Med pålidelig kvalitetssikring er de hydrauliske cylindre, den producerer, velegnede til Komatsu gravemaskiner, Hitachi gravemaskiner, Carter gravemaskiner, Kobelco gravemaskiner og Doosan Daewoo gravemaskiner. Moderne gravemaskine. Sumitomo gravemaskiner. Kato gravemaskine, Case gravemaskine, Volvo gravemaskine. Liugong gravemaskiner, Sany gravemaskiner og andre serier.

Udviklingstendens for bomcylinder til gravemaskineteknologi

1: Energibesparelse

Energibesparelser er kernen i vores nuværende udvikling. Hydrauliske cylindre er de udøvende komponenter i gravemaskiner, og friktionssvejsning spiller en nøglerolle i energibesparelsen af ​​hele gravemaskinens hydrauliske system. Derfor er udvikling og produktion af energibesparende, lette og miniaturiserede hydrauliske cylindre. Grundlaget for vores udvikling er også vores fordel.

2. Miljøvenlig

På nuværende tidspunkt er transmissionsmediet for hydrauliske cylindre til gravemaskiner hydraulikolie. Hydraulikolie kan ikke undgå lækage og fordampning under brug, hvilket vil have en vis indvirkning på miljøet. Derfor vil udviklingen af ​​nye vandmedier, hybride hydrauliske cylindre eller elektroniske cylindre blive den fremtidige udviklingsretning.

3. Nye materialer og nye teknologier

Efterhånden som kravene til gravemaskiners levetid, ydeevne og stabilitet bliver højere og højere, har forskning i nye materialer og nye teknologier til hydrauliske cylindre dedikeret til gravemaskiner fået bred opmærksomhed. På nuværende tidspunkt er materialet i hydrauliske cylindre hovedsageligt stål. I fremtiden vil det udvikle sig i retning af legeret stål, aluminiumslegering, keramik og syntetiske organiske polymermaterialer.

Sikkerhedsbufferfunktion for gravemaskinens bomcylinder: Efter behov kan forskellige ventiler med speciel langsom retur, tællebalance og nødstopfunktioner nemt installeres. Den har også en indbygget buffermekanisme, der absorberer stød ved slutningen af ​​slaget. For at sikre mere sikker brug af cylinderen.